V naší zemi je povolání pilota považováno za jedno z nejprestižnějších a čestných. Není nadarmo jí věnováno mnoho literárních a hudebních děl, které chválí hrdiny pilotů. Tito dobyvatelé oblohy po celou dobu, včetně současnosti, inspirovali závist u mužů a oheň v očích žen svou přítomností poblíž. Pro ty, kteří se chtějí této profesi věnovat svůj život, je však nutné seznámit se se všemi obtížemi, které čekají na uchazeče na cestě k dosažení váženého cíle.
Jednou z nejprestižnějších profesí na světě, včetně naší země, je pilot. Jsou to piloti, kteří létají na všech typech letadel. Patří mezi ně letadla, dopravní letadla, vrtulníky a další typy vzdušných vozidel. Zajímavé je, že až do relativně nedávné doby (během druhé světové války a nějakou dobu po ní) byli piloty nazýváni pouze zástupci civilního letectví, zatímco ve vzdušných silách sloužili právě piloti. Takové rozdělení na „kasty“dnes již není relevantní kvůli poměrně rozmazaným hranicím v této oblasti činnosti. Samotná klasifikace na civilní a vojenské piloty však samozřejmě zůstává. Kromě toho existuje také samostatná kategorie zkušebních pilotů, jejichž činnost nese zvláštní, výjimečný charakter hrdinství.
Kromě toho je na samotná letadla použita samostatná hierarchie. První pilot je tedy kapitánem plavidla a druhý pilot je považován za jeho zástupce. Na moderních velkých vložkách je také uvedena poloha navigátora. Proto mladý odborník, který právě absolvoval specializovanou vzdělávací instituci, bude při své profesní cestě na velitelské místo zohledňovat zkušební dobu, stávající kontinuitu tohoto typu letadel a individuální kvalifikaci.
V současné době v naší zemi lze povolání pilota získat v leteckých školách, kam musíte vstoupit po absolvování všeobecné vzdělávací instituce. Potenciální pilot samozřejmě musí jasně pochopit, jaké specializace chce získat, protože pro různé piloty (civilní, vojenské nebo zkušební piloty) existují odpovídajícím způsobem různé univerzity.
civilní letectví
V současné době je profesionální činnost pilota civilního letectví v naší zemi placena na nejvyšší úrovni. Měsíční příjem těchto specialistů má nejnižší úroveň 70 tisíc rublů. A nejvíce placení specialisté dostávají platy až 450 tisíc rublů. Chcete-li se však připojit k této profesi a stát se nositelem krásného tvaru a vlastníkem všech tematických privilegií, stát se zástupcem prestižní letecké společnosti, musíte absolvovat výcvik v leteckém klubu nebo letecké škole.
Zároveň je nutné si uvědomit, že výcvik v leteckém klubu poskytne žadateli o leteckou profesi příležitost sedět v kokpitu pouze malého letadla. A zbytek musí být vyškolen na jedné z následujících univerzit v zemi:
- Moskevský letecký institut;
- Petrohradská univerzita civilního letectví;
- Vyšší letecká škola civilního letectví v Uljanovsku.
Chcete-li vstoupit na tyto létající univerzity, musíte složit zkoušky z matematiky, ruského jazyka a fyziky, stejně jako absolvovat odpovídající standard pro tělesnou výchovu a složit lékařskou prohlídku. Po ukončení studia bude moci začínající pilot civilního letectví získat průkaz komerčního pilota a připojit se k letecké společnosti.
Piloti ruského letectva chrání mírové nebe nad hlavami krajanů
Vojenské letectví láká mnoho prestižních mladých lidí. Ale jen málo z uchazečů o toto slavné povolání bude moci dosáhnout požadovaného výsledku. Koneckonců, jediní lidé, kteří jsou silní duchem i tělem, dokážou překonat překážky stojící na této trnité cestě. Nejprve budete muset překonat obtížnost vstupu na tematickou univerzitu a studia na ní. Je důležité si uvědomit, že ovládání bojového letadla vybaveného nejmodernějšími typy technického vybavení a zbraní představuje velmi vysokou úroveň kvalifikace. Budete také muset zvládnout taktiku akce v bojových podmínkách spojenou s ohrozením jejich vlastních životů.
Mělo by být zřejmé, že bojová letadla se dělí na následující typy letadel: stíhačky, bombardéry, průzkumná letadla, vojenská dopravní letadla, bojové vrtulníky a pomocná letadla. Proto je ještě před samotným procesem výcviku nutné jasně definovat specifika nadcházející služby v ruských vzdušných silách.
A samotný proces zvládnutí prestižní specializace lze provést dvěma způsoby.
Nejprve můžete při registraci u vojenského komisariátu vyjádřit své přání sloužit u letectva Ruské federace. Pokud fyzický stav a úroveň intelektuálního výcviku brance odpovídají branci, bude s největší pravděpodobností odeslán do příslušné vojenské jednotky. V tomto případě však prostě neexistuje stoprocentní záruka.
Nejspolehlivějším způsobem, jak získat prestižní specializaci, je vstup na vojenskou leteckou školu po získání osvědčení o středním vzdělání. Seznam takových leteckých univerzit v naší zemi je poměrně široký, což umožňuje volbu i na teritoriálním základě. Nejprestižnější je však Air Force Academy pojmenovaná po N. E. Zhukovsky a Yu. A. Gagarin.
Při výběru takového hrdinského povolání by každý, kdo vstupuje na vojenskou leteckou univerzitu, měl jasně pochopit, že následná služba v ruských vzdušných silách může vyžadovat, aby se budoucí letec účastnil nepřátelských akcí. A to přímo souvisí s ohrozením jejich vlastních životů a použitím zbraní za účelem porazit vybavení a pracovní sílu nepřítele. Právě tento tvrdý faktor je zpravidla zásadní, když piloti opouštějí vojenskou kariéru. Vždy je třeba pamatovat na to, že vojenský pilot je v první řadě obráncem vlasti a účastníkem mnoha vojenských operací.
Vyzkoušejte piloty
Poměrně vzácné a čestné povolání zkušebního pilota lze právem považovat za hrdinské. Koneckonců, mezi nejlepší elitou jsou jen ti nejlepší piloti. Tato nebeská esa, která se v této profesi osvědčila i ve fázi vojenských pilotů, se stávají zkušebními piloty až po seriózních výsledcích. Minimálně pět let bezchybné služby v moderních bojových letadlech se zpravidla stalo nezbytným standardem potvrzujícím skutečně vysokou kvalifikaci pilota žádajícího o zkušební pozici.
Hlavním úkolem zkušebního pilota je praktické testování nové letecké technologie v reálných podmínkách. Kromě toho se tito hrdinní piloti musí nejen vypořádat s řízením nejnovějšího vývoje v leteckém průmyslu, ale především identifikovat možné nedostatky a nedostatky konstruktérů a výrobců. Koneckonců až po příslušných zkouškách vstupují nové modely leteckého vybavení do sériové výroby a provozu. A cena tohoto problému se rovná mnoha lidským životům a finančním zdrojům. Tato profese je spojena s bezprostředním rizikem pro život, protože jsou to zkušení piloti, kteří jako první přijmou všechny možné nuance v praktických zkouškách, které se provádějí při extrémních rychlostech a při extrémním zatížení spojeném s testovací manévrovatelností.
Zjevné výhody a náklady na povolání
Samozřejmě, profese pilota je dnes v naší zemi ztělesněním zvláštní prestiže a hrdosti. Tento faktor je navíc velmi harmonicky kombinován se slušnými mzdami, což je také důležité. Je dobře známo, že mnoho pilotů získá skutečné potěšení spojené s adrenalinem během letu v letadle. Mnoho pilotů navíc dostává příležitost vidět jako bonus mnoho zemí po celém světě. Samozřejmě to platí především pro piloty civilního letectví, kteří pracují pro významné letecké společnosti.
Existuje ale, jak se říká, „zadní strana mince“spojená se značným rizikem pro život a zdraví.
