Všichni řidiči se snaží vyhnout se dopravním nehodám, ale to není vždy možné. Pokud dojde k nehodě, musíte sepsat několik dokumentů, které vám v budoucnu pomohou dosáhnout pojistného plnění.
Instrukce
Krok 1
Nejprve budete muset společně s inspektorem dopravní policie vystavit dokument ve tvaru „F-748“„Osvědčení o dopravní nehodě“. V tomto dokumentu musíte uvést všechny své osobní údaje, informace o vozidle a jeho vlastníkovi (pokud ním nejste). Toto osvědčení by také mělo odrážet číslo vaší politiky OSAGO a název pojišťovny.
Krok 2
Originál certifikátu zůstává u inspektora dopravní policie, ale obdržíte kopii. Některá oddělení dopravní policie místo kopie osvědčení ve tvaru „F-748“vydávají osvědčení „F-12“, které lze také použít jako primární doklad. V některých regionech má „F-12“stále legislativní sílu.
Krok 3
Abyste mohli otevřít platební případ ve společnosti, kde je vozidlo pojištěno, budete muset poskytnout příkaz v případě správního deliktu a příslušného protokolu. Tyto dokumenty jsou již vypracovány dopravní policií, zaznamenávají informace o podstatě porušení a správním trestu, který byl vinníkovi uložen. Pokud pokuta za porušení pravidel silničního provozu ve vaší situaci není poskytnuta, můžete dostat do rukou „Rozhodnutí o odmítnutí zahájit případ správního deliktu.“
Krok 4
Pokud vy a všichni ostatní účastníci nehody souhlasíte s právním posouzením incidentu, budou všechny dokumenty předány ihned po registraci incidentu. Nezapomeňte zkontrolovat informace uvedené v dokladech, které vám byly vydány, zejména chyby, zejména věnujte pozornost označenému poškození vašeho vozidla, což bude hrát velkou roli při registraci plateb pojištění.
Krok 5
Dalším dokladem, který musíte vystavit, je oznámení nehody. Bude nutné jej vyplnit společně s druhým účastníkem nehody, ale pokud se nehody zúčastnilo několik řidičů najednou, je nutné s každým z nich vytvořit samostatný formulář oznámení. Tento dokument obsahuje informace o automobilu, jeho řidiči a majiteli, jakož i číslo pojistné smlouvy OSAGO a název pojišťovny.
