Cestující ve veřejné dopravě nechápou, jak obtížná, obtížná a odpovědná je práce řidiče autobusu. Ale pokud sedíte jeden den v kabině veřejné dopravy, pak vše zapadne na své místo. Všechny potíže a radosti šoféra tedy fungují ve zprávě o tom, jak řidič autobusu funguje.
Musíte se probudit o půl páté ráno, abyste stihli první let v šest. Služební autobus vyzvedne první řidiče a vodiče z domu a odveze je do garáže. Auto, které dnes pojedeme, bylo v noci umyté. Trasy jsou přiřazeny dispečerem. Řidiči mají přísný harmonogram: vozidla musí zastavovat v intervalech pěti minut.
Anatoly Razin, náš řidič autobusu, říká:
- Dnes podle plánu šest kruhů, z nichž každý trvá hodinu a padesát minut. Cestuji nejen po několika trasách. Brzy ráno chci vždy spát, zachrání mě káva a moje oblíbené ořechy, které neustále trhám.
Do autobusu nastupují první ospalí cestující. Měli štěstí - stále existují místa. Lidé ve veřejné dopravě jsou různí: studenti spěchající na přednášky, zaměstnanci, kteří jdou pozdě do práce, důchodci. Každý má své vlastní starosti, nálady a nároky.
- Vy, řidič autobusu, nezastaví vás dopravní policisté?
- Nezastavili mě, ale pokud porušíme pravidla silničního provozu, udělají to. Řeknu vám tajemství, řidiči autobusů někdy porušují pravidla. Nepřekračují rychlost, ale „odříznou“někoho nebo projíždějí červeným světlem - to se stává. Dopravní policisté a řidiči automobilů se k nám obvykle chovají s porozuměním - není tak snadné řídit takového nehorázného.
Během přestávky autobus vchází na parkoviště. Podle jízdního řádu mají řidič a dirigent na oběd 40 minut. Malá jídelna je stísněná. Zde se každý stravuje na své vlastní náklady, protože ceny jsou nezakryté. U oběda Anatoly říká:
- Říká se, že každý řidič animuje své auto. Mluvíš ke svému autobusu?
- Ne, ale mám rád své auto. Můj autobus je SCANIA, je to ženské jméno, proto s ní zacházím jako se ženou. Mezi řidiči jsou takové „ženské“autobusy považovány za páchnoucí, ale stále jsme s ní našli společný jazyk. Když je „zlobivá“, chovám se k tomu s porozuměním, protože když jsem mimo, toleruje mě.
- Kupujete si vždy lístek v autobuse?
- Nebyl případ, že bych za sebe nezaplatil. Cena jízdného stojí penny. A jako řidič nikdy nepřistávám „zajíce“. Myslím, že pokud průvodčí nebude schopen najít správná slova a přesvědčit cestujícího, bude volná jízda na svědomí „zajíce“.
- Chtěli byste se stát osobním řidičem slavné osoby?
- Když řídíte autobus, jsou si všichni cestující rovni, i když do autobusu nastoupí sám Vladimír Putin, budu s ním i nadále zacházet jako s jednoduchým cestujícím.
Na konci směny se řidič a průvodčí velmi unaví, někdy se jim stane mořská nemoc, ale přepracování by nemělo ovlivnit kvalitu práce a úroveň služeb. Dnešní cestující jsou velmi kritičtí a nestojí za nic, když si stěžují na drzého řidiče autobusu a dirigenta.
